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二、控制電路的接線

變頻器的控制電路大體可分為模擬和數(shù)字兩種。

1、控制電路端子的接線應使用屏蔽線或雙絞線，而且必須與主回路，強電回路（含200V繼電器程序回路）分開布線。

2、由于控制電路的頻率輸入信號是微小電流，所以在接點輸入的場合，為了防止接觸不良，微小信號接點應使用兩個并聯(lián)的節(jié)點或使用雙生接點。

3、控制回路的接線一般選用0.3～0.75平方米的電纜。

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交流電機分為感應電機（異步機）和同步電機，感應電機按轉子結構分為鼠籠型轉子和繞線型轉子，感應電機是定子繞組產(chǎn)生磁場，轉子繞組進行機電能量轉換。

直流電動機中電樞的作用在直流電機中，電樞就是轉子上裝有導線的部分，實現(xiàn)機械能與電能相互轉換。直流電動機，輸入直流電源，電樞繞組在磁場中受到安培力作用，產(chǎn)生一個驅動轉矩，拖動負載運動，把輸入的直流電能轉變?yōu)檩敵龅臋C械能。

連昭志表示，東元上半年獲利優(yōu)于去年同期，上半年EPS創(chuàng)近6年同期新高。家電上半年賣得很好，動能會延續(xù)至下半年。馬達事業(yè)則因臺灣取得工程，接單強勁，大陸水災過后，重建工程需要大量馬達，東元可搭上這股趨勢，第三季V型反轉，預計兩位數(shù)成長，全年大陸營運會優(yōu)于去年。北美因疫情關係，會很辛苦，還好油價回升及匯損回沖，下半年還不明朗。

東元布局電動車多時，進入收割期。連昭志表示，電動二輪車訂單穩(wěn)定，東元打入臺灣港口的無人搬運車、泰國渡輪供貨體系。邱純枝指出，東元電動車去年進行測試，今年開始出貨，希望今年電動車營業(yè)額突破億元。